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MR. LORD: Yes, sir; I believe he told the operator he had read it, and told him to shut up, or stand by, or something; that he was busy.
SENATOR BOURNE: That was the Titanic's reply?
MR. LORD: Yes, sir.
SENATOR SMITH: Did you have further communication with the Titanic?
MR. LORD: Not at all, sir.
SENATOR SMITH: Did the Titanic have further communication with you?
MR. LORD: No, sir.
SENATOR SMITH: Do you know the Titanic's position on the sea when she sank?
MR. LORD: I know the position given to me by the Virginian as the position where she struck an iceberg, 41° 56' and 50° 14'.
SENATOR SMITH: Figuring from the Titanic's position at the time she went down and your position at the time you sent this warning to the Titanic, how far were these vessels from one another?
MR. LORD: From the position we stopped in to the position at which the Titanic is supposed to have hit the iceberg, 191/2 to 193/4 miles; south 16 west, sir, was the course. . . .
SENATOR SMITH: Do you know what time the Titanic sent out this C. Q. D. call?
MR. LORD: No, sir; I do not.
SENATOR SMITH: Did the Californian receive that call?
MR. LORD: No, sir.
SENATOR SMITH: Either from the Titanic or any other ship?
MR. LORD: We got it from the Virginian.
SENATOR SMITH: What time did you receive it?
MR. LORD: Six o'clock, sir.
SENATOR SMITH: A.M.?
MR. LORD: A.M., on the 15th. . . .
SENATOR SMITH: When you notified the Titanic that you were in the ice, how much ice were you in?
MR. LORD: Well, we were surrounded by a lot of loose ice, and we were about a quarter of a mile off the edge of the field.
SENATOR SMITH: Were there any icebergs in view?
MR. LORD: No; I could not see that; not then.
SENATOR SMITH: This ice that you were in was field ice?
MR. LORD: Field ice.

M. LORD : Oui, monsieur; je crois qu’il a dit à l’opérateur qu’il avait lu et de lui dire de se taire, ou de rester là, ou quelque chose comme ça; qu’il était occupé.
LE SÉNATEUR BOURNE : C’était la réponse du Titanic?
M. LORD : Oui, monsieur.
LE SÉNATEUR SMITH : Avez-vous eu d’autres communications avec le Titanic?
M. LORD : Pas du tout, monsieur.
LE SÉNATEUR SMITH : Le Titanic a-t-il communiqué davantage avec vous?
M. LORD : Non, monsieur.
LE SÉNATEUR SMITH : Connaissiez-vous la position du Titanic sur la mer lorsqu’il a coulé?
M. LORD : Je connaissais la position que m’a donné le Virginian lorsqu’il a heurté un iceberg, 41° 56' et 50° 14'.
LE SÉNATEUR SMITH : Compte tenu de la position du Titanic au moment où il a coulé et de votre position au moment où vous avez envoyé cet avertissement au Titanic, à quelle distance se trouvaient ces navires les uns des autres?
MR. LORD : De la position où nous nous sommes arrêtés à la position où le Titanic est censé avoir frappé l’iceberg, de 19 1/2 à 19 3/4 miles; au 16 sud-ouest, monsieur, c’était la route...
LE SÉNATEUR SMITH : Savez-vous à quelle heure le Titanic a envoyé cet appel C. Q. D. ?
M. LORD : Non, monsieur; je ne sais pas.
LE SÉNATEUR SMITH : Est-ce que le Californian a reçu cet appel?
M. LORD : Non, monsieur.
LE SÉNATEUR SMITH : Du Titanic ou d’un autre navire?
M. LORD : Nous l’avons obtenu du Virginian.
LE SÉNATEUR SMITH : À quelle heure l’avez-vous reçu?
M. LORD : Six heures, monsieur.
LE SÉNATEUR SMITH : A.M.?
M. LORD : A.M., le 15. . . .
LE SÉNATEUR SMITH : Lorsque vous avez avisé le Titanic que vous étiez dans la glace, dans quelle quantité de glace étiez-vous?
M. LORD : Eh bien, nous étions entourés de beaucoup de glace éparse, et nous étions à environ un quart de mile du bord du champ de glace.
LE SÉNATEUR SMITH : Y avait-il des icebergs en vue?
M. LORD : Non, je ne pouvais pas en voir; pas à ce moment-là.
LE SÉNATEUR SMITH : Cette glace dans laquelle vous étiez était un champ de glace?
M. LORD : Un champ de glace.
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